In de afgelopen meer dan 10 jaar is er, ondanks vele tegenslagen, maar dankzij de hulp van vele sponsoren, technici en vrijwilligers, toch veel tot stand gebracht.

We proberen met beperkte middelen verder te bouwen aan de grootste replica ter wereld.

Bijna alle spanten staan nu. Onlangs schoongemaakt en opnieuw geconserveerd. De Galjoensleeuw is geplaatst, ons pronkstuk voorlopig.

En we gaan verder: dit jaar zal een begin worden gemaakt met het ( weer ) opnieuw uitstroken en in de juiste positie zetten van alle spanten, waarna we kunnen beginnen ( tegen de herfst ) met het bouwen van een steiger om de eerste berghouten te zetten. Dat wordt een hele klus: het berghout bestaat uit vier 'gangen' van 38 cm hoog en 17 cm dik. Balken dus, stukken van ongeveer 12 tot 14 meter lang. In een 'ring' van totaal 150 cm hoog, van voorsteven tot achter tegen de hekbalk aan. 

Op het model zijn we daar al mee bezig, om uit te proberen hoe de berghouten het beste kunnen worden gebogen om de stevens heen en onderling gekoppeld.

Ook zal er begonnen worden aan de Barkas, de grootste van de totaal 4 sloepen die de Delft meevoerde, speciaal voor 'zwaar ' transport. De Kapiteinssloep is er al en ligt op de kade ter bezichtiging. Die is in de afgelopen 4 jaar gebouwd.